浅谈120吨电子汽车衡的有基坑基础和无坑的区别
120吨电子汽车衡结构：采用U型截面梁作为秤体的力学结构，结构合理，用料省，刚性强。
焊接采用二氧化碳气保焊连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。
安装传感器部位及多秤台秤体搭接部位设计合理巧妙，安装维护检修极其方便。
上述整体及局部的合理结构确保了衡器的安装使用精度及精度的长期稳定性。下面我们就来谈谈80吨电子汽车衡的有基坑基础和无坑的区别：
80吨电子汽车衡基础形式及特点：
缺点： 秤体高出地面约45cm,占场地较多，汽车通过引坡上下磅称重
优点: 施工费用低度，基坑内通风干燥,可确保汽车衡一直保持理想的使用状态,且易于维护
（2）.浅基坑：
（3）缺点：施工费用大
要特别注意基础内排水，不太利于维护
优点: 秤体与地面平齐，占用场地少，汽车上下磅方便
80吨电子汽车衡无基坑地基建设有几个优点：
优点一：地磅传感器安装基础预埋板高于地平面（至少和地平面平），地磅传感器一般不会被水泡；秤台下面的杂物较易清理。
优点二：秤台底部通气好，湿度较小，地磅传感器的绝缘电阻不易被破坏；
优点三：基础建设费用低
优点四：安装维修方便，维护简单
综上所述：浅基坑基础安装的秤体与地面齐平，其优点在于占用场地少，汽车上下秤比较方便，但采用此型式时，须特别注意基坑内的排水及干燥。
无基坑基础
无基坑式基础安装的秤体会高出地面，故须制作可使汽车上下的引坡，因而其占用场地较大，但其良好的通风干燥环境，可确保汽车衡一直保持理想的使用状态，且易于维护。
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